怎樣創(chuàng)造電纜良好的運(yùn)行環(huán)境預(yù)防起火危害
電纜在發(fā)電廠(chǎng)、變電站內(nèi)的廣布性、電纜的易燃性、電纜著火的串延性、電纜著火后果的嚴(yán)重性，使電纜的防火工作受到了電力部門(mén)、消防機(jī)構(gòu)和科研機(jī)構(gòu)的高度重視。鑒于電纜火災(zāi)事故的多發(fā)性，有必要對(duì)電纜的消防安全措施再作探討。那么有哪些措施可以預(yù)防電纜運(yùn)行中著火呢，現(xiàn)為您總結(jié)如下。
創(chuàng)造良好運(yùn)行環(huán)境避免電纜絕緣加速老化和損傷是預(yù)防電纜起火的第一步：
電纜溝、電纜隧道要有良好的排水設(shè)施，如設(shè)置排水淺溝、集水井，并能有效徘水，必要時(shí)設(shè)置自動(dòng)啟、停抽水裝置，防止積水，保持內(nèi)部干燥。電纜溝、隧道的縱向排水坡度值不宜小于1%～2%，至少應(yīng)大于0.5%，防止水、腐蝕性氣體或液體及可燃性液體或氣體進(jìn)入。電纜溝、電纜隧道。電纜隧道宜自然通風(fēng)，但當(dāng)電纜正常負(fù)荷使隧道內(nèi)空氣溫度高于40℃～50℃時(shí)，可采取自然排風(fēng)和機(jī)械排風(fēng)相結(jié)合的方式進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)與火災(zāi)探測(cè)器連鎖，以保證隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)能自動(dòng)停止送風(fēng)，電纜隧道不得作為通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)道。應(yīng)避免將電纜防火門(mén)處于常閉狀態(tài)、用防火隔板將，電纜*封閉、將電纜溝蓋板的縫隙統(tǒng)統(tǒng)填充封閉等影響電纜通風(fēng)和散熱的做法。而且，將電纜*封閉起來(lái)，也使對(duì)電纜的正常巡視成為不可能，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電纜故障。另外，要有完善的防鼠、蛇竄入的設(shè)施，防止小動(dòng)物破壞電纜絕緣引發(fā)事故。
本公司生產(chǎn)電纜可以如下分類(lèi)：
1，按用途分類(lèi)有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線(xiàn)，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯扁電纜，電梯井道電纜，電梯視頻線(xiàn)，電梯網(wǎng)線(xiàn)，儀表專(zhuān)用電纜，電源線(xiàn)，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)，補(bǔ)償電纜，布電線(xiàn)，高壓電纜，光伏電纜，，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。
2，按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜，阻燃計(jì)算機(jī)電纜，移動(dòng)用耐彎曲扁電纜，柔性扁電纜，硅橡膠柔性扁電纜，高壓扁電纜，耐高溫電纜，耐高溫電力電纜，耐高溫控制電纜，耐高溫計(jì)算機(jī)電纜，耐溫線(xiàn)，抗拉電纜，柔性電纜，耐磨電纜，防水電纜，耐火電纜，軟電纜，耐寒電纜。
3，按材質(zhì)分類(lèi)有：硅橡膠電纜，聚氯乙烯電纜，聚乙烯電纜，交聯(lián)聚乙烯電纜橡套電纜，氟塑料電纜，丁青電纜。柔性礦物質(zhì)電纜，聚四氟電纜，阻燃材料電纜等。
